2023年，城市燃熱集團(tuán)燃熱物流公司開始實(shí)施網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)正式，并于8月上線運(yùn)營(yíng)，開展了首單運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)是將本地物流企業(yè)的實(shí)際業(yè)務(wù)遷移至燃熱物流網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，通過風(fēng)控系統(tǒng)校驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)本地物流企業(yè)業(yè)務(wù)合規(guī)、稅務(wù)合規(guī)，有效引導(dǎo)本地物流企業(yè)稅收、產(chǎn)值和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)回流本地，有效培植財(cái)源、增加呼和浩特稅收。該項(xiàng)目建設(shè)周期 3 年，首年預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)平臺(tái)總產(chǎn)值10億、年納稅1個(gè)億，長(zhǎng)期通過增值服務(wù)、總包分成等衍生產(chǎn)品，平臺(tái)凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)可以做到產(chǎn)值規(guī)模的3%。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)通過網(wǎng)上配單、線下承運(yùn)、車貨速配的方式，改變了過去傳統(tǒng)運(yùn)輸模式的效率低、成本高、結(jié)算難等問題。
下一步，將加快推動(dòng)自有網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，積極拓展外部網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)，加快產(chǎn)業(yè)鏈延伸，形成新的創(chuàng)效增長(zhǎng)點(diǎn)，開啟行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型模式，為集團(tuán)公司戰(zhàn)略布局提供新動(dòng)能。
